Top 10 cele mai mari nave construite vreodată în istorie

Care navă este cea mai mare navă din lume? Prenumele care ne vine în minte este Titanic. Fără îndoială , Titanic a fost una dintre cele mai faimoase nave care a întâmpinat probleme memorabile în prima sa călătorie. Există multe alte nave uriașe de care majoritatea dintre noi nu le cunoaștem. Aici am adus o listă cu primele 10 cele mai mari nave construite vreodată în istorie. Unele dintre ele sunt casate, iar altele sunt in serviciu activ.

Cele mai mari nave din lume sunt enumerate în funcție de lungimea lor totală, tonajul lor mort și tonajul brut. Lista include actualii deținători de recorduri, fie ca nave individuale, fie ca clase de nave, ai principal tip de navă major, precum și unii foști deținători de recorduri și nave mai mari care au fost casate.

10. Clasa TI Supertanker

Supertancul din clasa TI Oceania este una dintre cele mai atractive nave construite vreodată cu o capacitate masivă de transfer de țiței. Sunt cele mai mari patru supertancuri cu cocă dublă din lume. Sunt, de asemenea, cele mai mari nave din lume în prezent. Navele de containere din clasa Triple E Maersk sunt mai lungi, dar clasa TI este încă cea mai mare din punct de vedere al tonajului mort și al tonajului brut.

Tonajul mare al TI Oceania este de aproximativ 440.000 de tone, împreună cu capacitatea de viteză între 16 și 18 noduri. TI Oceania este o navă capodoperă foarte încărcată cu tehnologie pentru a depăși toate obstacolele care ar putea apărea în timpul călătoriilor. Lungimea TI Oceania este de 380 m (1.247 ft).

9. Împăratul Berge

Berge Emperor a fost un mare petrolier construit în anul 1975 în Japonia de către Mitsui și a fost unul dintre cele mai mari petroliere din toate timpurile. A fost lansată pe 30 august 1975. Nava cântărea 211.360 de tone și avea o lungime de 381,82 metri. Nava a fost deținută de Bergesen dy & Co. dar în anul 1985 a fost vândută către Maastow BV. iar numele navei a fost schimbat în „Împărat”. This navă a fost casată la Kaohsiung pe 30 martie 1986.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

Numit după Alexander von Humboldt, CMA CGM Alexander von Humboldt este o navă container din clasa Explorer construită pentru CMA CGM. A fost cel mai mare container din lume până la livrarea Maersk Triple E Class. Lungimea navei masive este de 396 m (1.299 ft). Tonajul maxim al CMA CGM Alexander von Humboldt este de aproape 187.624 de tone.

7. Emma Maersk

În topul celor mai mari 10 nave din lume, Emma Maerskis este în prezent a doua cea mai mare navă care este încă în serviciu. Este prima navă container din clasa E a opt deținută de AP Moller-Maersk Group. Când a fost lansată în 2006, Emma Maersk a fost cea mai mare navă container construită vreodată. Începând cu 2010, ea și cele șapte nave surori ale ei sunt printre cele mai lungi nave container construite. Este o navă container care transportă diferite mărfuri de la o țară la alta. Este capabil să transporte în jur de 11.000 de unități echivalente cu zeci de picioare (TEU) sau 14.770 TEU, în funcție de două definiție. Lungimea navei masive este de 397,71 m (1.305 ft).

6. Maersk Mc-Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller este nava principală a navelor containere din clasa Triple E de la Maersk. Ea are cea mai mare capacitate de marfă în TEU dintre orice navă construită până acum și este cea mai lungă navă în serviciul la nivel mondial din 2013. A fost construită pentru Maersk de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) din Coreea de Sud și a intrat în serviciu în iulie 2013. .

Alături de navele sale surori, Maersk Mc-Kinney Moller este cea mai mare și mai eficientă navă container operațională din lume din 2013, având o lungime totală de 399 de metri (1.309 ft) și o capacitate de încărcare de 18.270 de containere TEU. Are o viteză maximă de 23 de noduri.

5. Esso Atlantic

Esso Atlantic este unul dintre cele mai populare nume din istoria marilor nave. This navă uriașă, cu o lungime de 406,57 m (1.333,9 ft) are o capacitate de greutate mare incredibilă de 516.891 de tone. Esso Atlantic a servit lumea cu nivelul său constant de servicii de 35 de ani. Nu e nevoie să spunem că a fost cea mai bună navă a vremii sale. Esso Atlantic a fost practic un petrolier și a fost aruncat ca deșeuri în 2002 în Pakistan.

4. Batillus

Batillus a fost un supertanc, construit în 1976 de Chantiers de l’Atlantique la Saint-Nazaire pentru filiala franceză a Shell Oil. Prima navă cu supertancuri omonime din clasa Batillus. Batillus, împreună cu navele ei surori Bellamya, Pierre Guillaumat și Prairial, a fost una dintre cele mai mari nave din lume, depășită ca dimensiune doar de Seawise Giant construit în 1976 și extins în 1981, deși cele patru nave din clasa Batillus aveau un tonaj. brut mai mare.

Cu o capacitate mare de aproape 554.000 de tone și viteza de 16 până la 17 noduri și lungimea de 414,22 m (1.359 picioare), Batillus a fost a 4-a navă ca mărime. Ea a făcut ultima călătorie pe 28 decembrie 1985, de la Vestnes la Kaoshiung (Taiwan).

3. Pierre Guillaumat

A fost a treia cea mai mare navă construită vreodată în istoria lumii. Numit după politicianul francez și fondatorul industriei petroliere Elf Aquitaine, Pierre Guillaumat a fost un supertanc, construit în 1977 de Chantiers de l’Atlantique la Saint-Nazaire pentru Compagnie Nationale de Navigation.

A servit lumea doar 6 ani înainte de a fi aruncat ca deșeuri din cauza nerentabilității uriașe și a cererilor în scădere. Datorită proporțiilor sale gigantice, capacitatea de utilizare a lui Pierre Guillaumat a fost foarte limitată. Nu putea trece nici prin canalele Panama sau Suez. Datorită pescajului său, a putut intra într-un număr minim de porturi din lume și, prin urmare, a fost ancorată pe platforma offshore și terminale petroliere precum Antifer și, după descărcare, pentru a-și reduce pescajul, la Europoort. Tonajul greu al lui Pierre Guillaumat a fost de aproape 555.000 de tone, cu o viteză de aproape 16 noduri. Lungimea lui Pierre Guillaumat a fost de aproape 414,22 m (1.360 picioare).

2. Uriașul Seawise

Mont, cunoscut anterior ca Oppama, Knock Nevis, Jahre Viking, Happy Giant și Seawise Giant, a fost un supertanc ULCC. Mont a devenit cea mai lungă și cea mai mare navă după tonaj, după prelungire. Seawise Giant a fost numită și regina oceanelor și a râurilor. A fost construit în 1979 de Sumitomo Heavy Industries, Ltd. la șantierul lor naval din Japonia. În timpul războiului Iran-Irak, a fost avariat de un atac al forțelor aeriene. A fost scufundat și a fost considerat complet pierdut. Cu toate acestea, epava a fost recuperată și reparată. După reparații, a revenit în serviciul ca Happy Giant.

Nava a fost vândută unor destructori de nave indieni și a fost redenumită Mont pentru ultima ei călătorie în decembrie 2009. După aceea, a fost aruncată intenționat în India pentru demolare. Pe lângă titlul de a fi cea mai mare navă a lumii la acea vreme, deține și titlul de a fi cea mai mare navă de tip petrolier construit vreodată.

1. Preludiu FLNG

Prelude este cea mai mare navă din lume construită vreodată până în prezent. O carcasă mai lungă decât înălțimea Empire State Building a fost lansată în Coreea de Sud în decembrie 2013. Măsurând 488 m (1.601 ft) lungime și 74 m (243 ft) lățime, coca aparține Shell’s Prelude flotant gaz natural lichefiat (FLNG) instalație, care este cea mai mare instalație plutitoare construită vreodată. Peste 260.000 de tone de oțel sunt în construcția sa. În exploatare, ar cântări peste 600.000 de ton; de peste cinci ori greutatea celui mai mare portavion.