Care au fost cele mai puternice și mai faimoase nave de pirați de până acum? Piratii marini si-au facut cunoscuta prezenta in sectorul maritim aproape inca de la inceputul existentei industriei. În ciuda legăturii lor lungi cu mările, povestea precisă a piraților despre majoritatea piraților rămâne un mister pentru restul lumii. Lumea a trăit o perioadă din istorie în care pirateria a crescut atât de răspândit în multe nave comerciale, care transportau cantități mari de bogății și mărfuri prețioase, au fost jefuite de cei mai pricepuți pirați pe care ia cunoscut vreodată lumea.

Pe lângă navele lor legendare, pe care le-au echipat cu pricepere nu numai pentru rezistența lor furioase ale unora dintre cele mai perfide oceane ale lumii, ci și pentru a-și cuceri adversarii navali prin țevile tunurilor lor puternice, ei dețineau sau serie. de alte atuuri formidabile. Aceste nave erau atât de temute în adversarii lor se predau adesea. După cum puteți ghici, astăzi vom vorbi despre unele dintre cele mai îngrozitoare nave de pirați care au existat vreodată în istoria umanității.

Conținut Summery

  • Cele mai faimoase 10 nave pirați din istorie:
  • 10. CSS Alabama
  • 9. Soarele Răsare
  • 8. Răzbunare
  • 7. Fantezia
  • 6. Livrare
  • 5. De ce
  • 4. Averea Regală
  • 3. Galeria de aventură
  • 2. Răzbunarea Reginei Ana
  • 1. Olandezul zburător (Cele mai faimoase nave de pirați din istorie)
    • Care a fost cea mai de temut corabie de pirați?
    • Cine a fost cel mai mortal pirat din toate timpurile?
    • Care a fost cel mai de temut echipaj de pirați?

Cele mai faimoase 10 nave pirați din istorie:

10. CSS Alabama

Chiar dacă a fost oficial o navă de război, cel mai devastator raider confederat din istorie merită să fie inclus în această listă. Sloop-of-war Alabama, construit de John Laird Sons and Company din Liverpool, Anglia, a fost o realizare semnificativă pentru Statele Confederate ale Americii în 1862.

După ce a fost redenumită, nava, care a fost inițial numită Enrica, a fost transformată într-un crucișător și pusă în funcțiune sub numele de CSS Alabama la 24 august 1862. Sub comanda căpitanului Raphael Semmes, Alabama a petrecut după două luni captând și distrugând nave din nord. Atlantic și interceptarea transporturilor de cereale din Statele Unite se îndreptau spre Europa.

Citește și: Top 10 cei mai faimoși pirați din istorie.

Alabama a fost creată în vedere și înșelăciunea. Nava avea 220 de picioare în lungime și 32 de picioare în lățime și avea o capacitate de 350 de tone de cărbune. Când Semmes a luat stăpânire pe o altă navă, el lăsat steagul de camuflaj și arborează un steag confederat pentru a-și semnala victoria asupra inamicului.

Cel mai devastator, Alabama distrugea în medie o navă a Uniunii la fiecare trei zile, când era cea mai distructivă. Alabama a fost distrusă de crucișătorul Uniunii Kearsarge în largul coastei Normandiei la 19 iunie 1864.

9. Soarele Răsare

Rising Sun era o navă pirat cu 35 de tunuri care sa îmbarcat într-un echipaj de 135 de oameni care se află sub conducerea căpitanului Christopher Moody. Black Bart a comandat anterior echipajul lui Moody până când Moody a decis să-și formeze al său. Un brigantin cu opt tunuri, sub comanda căpitanului Frowd și un sloop cu același număr de arme de foc, a însoțit Soarele Răsare în călătoria din 1718.

În timpul unei inspecții a flotei Moody’s pentru semne de agresiune și piraterie, guvernatorul Jamaicanului Archibald Hamilton a plecat convins că infamele navei au fost folosite pentru a stăpâni peste apele dintre insulele St. Christophers și Santa Croix, unde au ars și au distrus navele care jefuiseră. cu succes.

Drept urmare, Hamilton a fost forțat să caute nave navale mai puternice din Anglia, inclusiv un cuirasat cu 40 de tunuri, în efortul de a apăra zona de oroarea căpitanului Moody și a Soarelui Răsare.

8. Răzbunare

Maiorul Stede Bonnet a fost un pirat în cele mai improbabile circumstanțe. Dacă joci prea multe jocuri, așa cum fac mine, te vei familiariza cu el. În Assassins Creed: Black Flag, s-ar putea să-l amintești ca fiind tipul dolofan pe care îl întâlnești pe o plajă la începutul jocului, care chiar te ajută să ajungi în Cuba.

Era un proprietar de plantație înstărit din Barbados, cu soție și copii, când, la vârsta de aproximativ 30 de ani, a luat decizia de a se alătura echipajului piraților. El este probabil primul pirat din istorie care și-a cumpărat propria navă: în 1717, el a cumpărat un sloop cu zece tunuri pe care la numit Răzbunarea și a echipat-o cu propriul său echipaj.

Piratul, care le spusese autorităților că va obține o licență de corsar, chiar sa transformat în pirat imediat după ce a părăsit portul. După ce a fost învins în luptă, Revenge a fost capturat de Blackbeard, care la folosit ca bază improvizată în timp ce Bonnet „se odihnea”. Bonnet a fost prins și ucis la 10 decembrie 1718, după ce a fost trădat de Barba Neagră într-o luptă.

Citește și: Top 10 femei pirate notorii din istorie.

7. Fantezia

Fiind una dintre cele mai înfricoșătoare nave ale Epocii de Aur a Pirateriei, această navă de război era cunoscută pentru viteza și înșelăciunea sa. Dacă ați văzut vreodată filmul Pirații din Caraibe, îl veți recunoaște ca fiind echivalentul real al Perlei Negre. Acesta a îmbarcat un echipaj de 140 de oameni comandat de Henry Avery, un corsar de succes care naviga cu nava înainte. Avery și echipajul său, pe de altă parte, au plănuit o revoltă în mai 1694 și au devenit pirați.

În Oceanul Indian, au redenumit nava Fancy și au folosit-o pentru a vă ajuta să treceți prin zonă. Când Ganj-i-Sawai, o navă de comori cu 40 de tunuri aparținând Marelui Mogul Indiei din India, a fost copleșită cu succes în iulie 1695, a fost unul dintre cele mai mulțumitoare triumfuri ale lor de până acum.

După un timp, sa dovedit a fi unul dintre cele mai valoroase scoruri adunate vreodată de un pirat. Un incident ciudat a avut loc într-o zi când The Fancy și echipajul ei s-au pierdut pe mare.

6. Livrare

În timpul călătoriei către Africa din 1721, George Lowther a servit ca prim-coate la bordul Castelului Gambia (Delivery), un om de război englez de mărime medie. Castelul Gambia preda o garnizoană unui bastion de pe coasta africană când a avut loc incidentul. Când trupele au sosit, au descoperit că locuința și proviziile lor de hrană erau deplorabil de inadecvate.

Lowther căzuse în dizgrația căpitanului și a reușit să convingă trupele nemulțumite să i se alăture într-o revoltă împotriva lui. Ei au preluat controlul castelului Gambia și i-au redenumit Livrarea înainte de a pleca în marea liberă pentru a participa la piraterie. În cariera sa de pirat relativ lungă, Lowther a vândut Delivery pentru o navă mai bună, ceea ce a dus în cele din urmă la moartea sa. Lowther a murit după ce a rămas blocat pe o insulă pustie, când nava lui a dispărut.

5. De ce

Whydah a fost construit inițial ca navă de sclavi și a pornit de la Londra în anul 1715 pentru a captura sclavi africani. În onoarea unui oraș-port din Africa de Vest numit Ouidah, care astăzi este cunoscut sub numele de Benin, țara și-a primit numele.

This navă de 300 de tone, sub conducerea lui Lawrence Prince, a jucat un rol semnificativ în „comerțul triunghiular”, traficul de sclavi care a avut loc între Africa și Europa. A fost capabil să atingă viteze până la 13 noduri.

Când Whydah a căzut într-o furtună în largul coastei Cape Cod, pe 26 aprilie 1717, se credea că transporta bogății de peste 50 de nave. Barry Clifford, un vânător de comori profesionist, a găsit nava în 1984 și de atunci a strâns peste 100.000 de articole din epava navei.

La a doua călătorie, Whydah a fost capturată de pirații comandate de „Black Sam” Bellamy, în timp ce traversa Pasajul Windward între Cuba și Hispaniola. Pirații au capturat navă ca navă amiral și au capturat echipajul. În timp ce navigau spre nord de-a lungul țărmului estic al coloniilor americani, Bellamy și echipajul și-au întâlnit un Nor’easter, forțându-i să se întoarcă. Când barca a lovit un banc de nisip, sa rupt și în cele din urmă sa scufundat. Doar două persoane au supraviețuit din echipajul inițial al navei de 146 de oameni.

4. Averea Regală

Bartholomew „Black Bart” Roberts a fost un pirat legendar care a capturat și jefuit sute de nave de-a lungul unei cariere de trei ani. În această perioadă, el a călătorit printr-un număr de nave amiral, care le-a fost dat numele de Royal Fortune. Cea mai mare Royal Fortune a fost un monstru cu 40 de tunuri condus de 157 de oameni și era capabil să se înfrunte cu orice navă Royal Navy a zilei.

În februarie 1722, Roberts se află la bordul Royal Fortune când a fost ucis în acțiune împotriva Rândunicii, pe care îl are comanda.

3. Galeria de aventură

În 1696, căpitanul William Kidd a fost o stea în devenire în lumea exploatarii maritime. A luat un mare premiu francez în timp ce naviga ca vânător de recompense în 1689 și, ulterior, sa căsătorie cu o moștenitoare bogată care descendea dintr-o familie nobilă. În 1696, a reușit să convingă un grup de prieteni bogați să finanțeze o călătorie corsară.

După ce a echipat Adventure Galley, un gigante cu 34 de tunuri, a pornit într-o misiune de a vâna navele de război franceze și pirații în Caraibe. Galeria de aventură a fost echipată cu 34 de tunuri și 23 de vâsle pentru deplasarea navei în vânturi calme pentru a ajuta expediția.

Dar se dovedește că vânătoarea de pirați nu a fost o sarcină simplă. După ce nu a reușit să returneze nicio pradă, Kidd a promis că va rambursa banii investiți, iar când urmărirea piraților sa dovedit prea dificilă, a recurs la atacarea altor nave aliate pentru a recupera timpul pierdut.

Pe Kidd’s Adventure Galley sa format o cocă putrezită, pe care a abandonat-o în largul coastei Madagascarului în 1698. În ciuda eforturilor sale, Livingston din New York a refuzat să-i acorde grațierea și a fost trimis la Londra, unde a fost închis. și a primit spânzurat pentru piraterie în 1701.

2. Răzbunarea Reginei Ana

Acesta este preferatul meu de pe listă. Edward Teach, cunoscut sub numele său de pirat Blackbeard, a fost unul dintre cei mai de temut pirati din istorie. În noiembrie 1717, a pus mâna pe nava franceză La Concorde, care fusese folosită pentru a transporta sclavi peste Atlantic.

El a reechipat Concorde cu 40 de tunuri și la redenumit Răzbunarea Reginei Anne după Regina Angliei. Blackbeard controla Caraibe și coasta de este a Americii de Nord de pe nava sa, pe care a înarmat-o cu 40 de tunuri.

Răzbunarea Reginei Anne a eșuat și a fost forțată să abandoneze nava în 1718. În 1996, scafandrii au descoperit o navă scufundată în mările de pe coasta Carolinei de Nord, despre care cred că este Răzbunarea Reginei Anne.

1. Olandezul zburător (Cele mai faimoase nave de pirați din istorie)

Olandezul zburător este una dintre navele de pirați legendare. În mitologia nautică europeană, Flying Dutchman este o navă fantomă destinată să navigheze pentru totdeauna; atunci când apare marinarilor, se presupune că va anunța sosirea iminentă a catastrofei. Este o navă blestemată sau ați putea să vă referiți la ea ca navă fantomă.

După cum se spune în cea mai populară versiune, căpitanul Vanderdecken riscă viața promițând că va ocoli Capul Bunei Speranțe în timpul unei furtuni și este astfel condamnat să navigheze în jurul Capului pentru tot restul vieții; This version a servit drept inspirație pentru opera lui Richard Wagner Der fliegende Hollander (1843), care este plasată în aceeași lume ca și protagonistul poveștii.

O altă poveste povestește despre căpitanul Falkenberg, care are loc viața în Marea Nordului pe viață navigând, luptându-se cu diavolul pentru sufletul său printr-un joc de zaruri. În mod similar, tema jocului de zaruri apare în Rime of the Ancient Mariner (1798) a autorului Samuel Taylor Coleridge, în care în engleză marinarul vede o navă fantomă pe care Death și Life in Death joacă zaruri pentru al readuce la viață.

De mai bine de două secole, Olandezul Zburător a fost menționat în multe publicații. Potrivit relatărilor despre observări, a fost văzută o navă fantomă cu pânzele pline, în timp ce alții au susținut că au văzut-o navigând prin ceață sau prin apă agitată.

Cu toate acestea, mulți alții au susținut că au văzut nava fantomă făcând progrese semnificative în ape calme, ceea ce este în contradicție cu relațiile despre observări. De la începuturile mitului în anii 1600, multe viziuni ale navei fantomă au fost înregistrate în jurul Capului Bunei Speranțe și în zona înconjurătoare.

Toate aceste observări au avut loc pe vreme foarte severă, când furtunile se loveau de țărmurile insulei. Potrivit relatărilor care au fost notate, nava fantomă părea să fie prinsă într-o furtună și pe punctul de a se izbi de pietre înainte de a dispărea întuneric. La sfârșitul zilei, îl putem numi doar un mit. Cu toate acestea, aceasta este cea mai puternică și de temut nave de pirați din toate timpurile.

Care a fost cea mai de temut corabie de pirați?

Răzbunarea Reginei Anne a fost cea mai de temut corabie de pirați de până acum.

Cine a fost cel mai mortal pirat din toate timpurile?

Edward Teach, cunoscut sub numele său de pirat Blackbeard , a fost unul dintre cei mai de temut pirati din istorie.

Care a fost cel mai de temut echipaj de pirați?

Pirații Blackbeard sunt o flotă de pirați extrem de infamă și puternică condusă de împărțire Marshall D. Teach.