Top 10 mașini amfibii incredibile

Mașinile care pot face mai mult decât să ruleze pe șosea este, fără îndoială, o idee foarte bună. Meritul îi revine celui de-al Doilea Război Mondial pentru fabricarea de mașini care pot înota. Și, deși cel mai mare număr de mașini amfibii incredibile au fost fabricate în anii 1960, perspectiva unei mașini care poate naviga pe căile navigabile ca o barcă continuă să atragă inventatori. Iată, mai jos, o listă cu Top 10 mașini amfibii incredibile. Uită-te!

Incredibilele mașini amfibii:

10. Gibbs Quadski

Acesta este Gibbs Quadski, un amfibian care funcționează atât ca ATV, cât și ca ambarcațiune personală. Lansat în octombrie 2012 de către Gibbs Sports Amphibians, Quadski este un amphiquad în 4 timpi care se transformă într-o ambarcațiune personală. Dispune de o viteză maximă de 72 km/h (45 mph) atât pe uscat, cât și pe apă, un sistem de propulsie marin brevetat cu reacție și retragere a roților. Quadski poate trece de la pământ la apă în aproximativ cinci secunde. Quadski folosește tehnologia High Speed ​​​​Amphibian (HSA) de la Gibbs, care include peste 300 de brevete și brevete în curs la nivel mondial.

9. Amphicar

Amphicarul este un automobil amfibie german care a fost produs pentru prima dată pentru vânzarea publicului în 1961. Vehiculul a fost proiectat de Hanns Trippel și fabricat de Grupul Quandt la Lubeck și la Berlin-Borsigwalde. Amphicar a fost proiectat pentru a fi comercializat și vândut în SUA. În comparație cu majoritatea bărcilor sau mașinilor, performanța sa a fost modestă și doar 4000 au fost produse până în 1965. Cu acestea, este încă printre toate cele mai de succes mașini civile amfibie din toate timpurile și încă adesea apreciate și păstrate ca automobile de colecție. noutate și astăzi.

8. Gibbs Aquada

Gibbs Aquada este o mașină amfibie de mare viteză dezvoltată de Gibbs Sports Amphibians din Noua Zeelandă. Nu este nici o mașină terestră modificată, nici o barcă cu roți. În schimb, este un vehicul special conceput, care se simte la fel de bine în apă, precum și pe teren uscat. Este capabil să depășească viteze de peste 160 km/h (100 mph) pe uscat și 50 km/h (30 mph / 26 noduri) pe apă. Aquada a intrat în istorie în martie 2004, când Richard Branson a pilotat unul peste Canalul Mânecii într-o oră, 40 de minute și șase secunde, un nou record.

7. Rinspeed Splash

Cunoscuta firmă elvețiană de tuning pentru mașini sport, Rinspeed, a construit o mașină amfibie în 2004. Cu un design complicat cu hidrofoil, vehiculul poate merge cu o viteză de 31 mph (50 km/h) pe apă – ceea ce este destul de rapid. Sub 30 de noduri, Rinspeed poate naviga în apă ca o barcă convențională. Și pe uscat este și mai rapid, având o viteză maximă de 124 mph (200 km/h). Această mașină hidrotehnică uimitoare este alimentată cu gaz natural și este primul vehicul amfibie alimentată cu această resursă ecologică. Are un motor turbo de 750 cmc, cu doi cilindri, iar designul său integrat cu hidrofoil poate fi implementat la adâncimi de apă de peste patru picioare.

6. SeaRoader Lamborghini Countach

Primul Lamborghini amfibiu din lume: Acesta este un Lamborghini Countach cu motor central (pentru balast) care a fost modificat de acvatecht SeaRoader Mike Ryan pentru a fi amfibie. „Dacă are roți, îl voi face să plutească!” se laudă cu Ryan, care a transformat, de asemenea, jeep-uri, motociclete, un taxi londonez și chiar o dubă cu înghețată în vehicule de apă. După cum puteți imagina, transformarea unei mașini sport de lux într-un vehicul amfibie nu este o întreprindere ieftină; Potrivit lui Ryan, doar paharul a costat 3.007 USD. În apă, un hidrofoil din partea din față a mașinii ridică nasul Countach-ului, în timp ce activatorii hidraulici comprimă sistemul de suspensie în stil Formula 1.

5. Gibbs Humdinga

Conceptul de vehicul „Humdinga” cu 5 locuri este un 4WD full-time propulsat de un motor V8 de 350 CP, capabil să dezvolte 160 kmh pe uscat și pe apă la 65 kmh. Proiectat de Gibbs Technologies, a fost anunțat public în februarie 2012 și a fost creat special pentru a accesa terenul îndepărtat și ostil. Utilizează aceeași tehnologie High Speed ​​​​Amphibian (HSA) ca și Gibbs Aquada.

4. Hydra Spyder

Un vehicul sport amfibie cu capul deschis, de mare viteză și de înaltă performanță, produs de Cool Amphibious Manufacturers International (CAMI). Hydra Spyder este o mașină ultramodernă, elegantă, cu aspect retro, parțial sport, parțial barcă cu motor. Pe uscat, poate atinge viteze de cel puțin 125 mph (201 km/h), în timp ce în apă poate atinge 53 mph (85 km/h). Modelul standard de producție cântărește aproximativ 3.300 lbs și este propulsat de un motor Corvette LS2 de 6,0 litri V-8, evaluat la 400 CP, 6000 rpm și 400 ft. lbs de cuplu la 4000 rpm. Modelul include, de asemenea, o transmisie manuală cu 5 trepte de înaltă performanță și tracțiune față cu un raport de 3,73 – 1 osie.

3. Dobbertin HydroCar

Acest amfibian cu corp din aluminiu, lucrat meticulos, este unic prin aceea că transformă literalmente forma din „MOD TEREN” în „MOD APĂ” cu apăsarea unui comutator. Pe uscat, sponoanele săi articulate pe toată lungimea sunt ridicate și devin aripioarele mașinii. La intrarea în apă, sponsonii sunt coborați cu aproape opt inci pentru a transforma mașina într-o ambarcațiune cu cocă de tunel în câteva secunde. Corpul său principal este fabricat din oțel inoxidabil 304, astfel de tip rugina nu va fi o problemă. Sub capotă, are un motor Chevrolet complet cu dyno-reglat care produce 762 de cai putere la 5.800 rpm. Inițial, mașina folosea o elice cu șase pale. Cu toate acestea, potrivit lui Dobbertin, acest lucru nu a creat suficientă „mușcătură în apă”, așa că a înlocuit-o cu o elice Rolla din oțel inoxidabil cu patru pale,

2. Leul de mare

Vrei o mașină care să meargă repede, o mașină care să arate unică, o mașină care poate trece într-o barcă cu motor în câteva secunde. Ei bine, există o mașină pentru tine – prototipul Leului de Mare: cel mai rapid vehicul amfibie „viteză terestră” din lume. De fapt, tehnic nu este o mașină. Witt însuși, proiectantul mașinii, o numește un vehicul amfibie de competiție cu recorduri mondiale de viteză. A fost conceput pentru a stabili recorduri mondiale pe uscat și pe apă. Pe drum, leul de mare acționează cu 125 mph (201 km/h). Nu este teribil de impresionant, dar este în afara drumului unde strălucește Leul de Mare. În apă, între timp, poate atinge viteze respectabile până la 60 mph (96 km/h). Corpul leului de mare a fost realizat utilizat aluminiu 5052 sudat TIG și frezat CNC.

1. WaterCar Panther

Este un Jeep? Este o barcă cu motor? Nu, este vehiculul amfibiu Panther de la WaterCar. O company auto din California a proiectat cea mai rapidă mașină amfibie din lume, numită Pantera, în imaginea de mai sus. Timp de 13 ani, Dave March, fondatorul Panther, a visat să construiască o mașină care să funcționeze la fel de bine pe apă ca și pe uscat. De fapt, el a vrut ca mașinile lui să atingă viteze de tip „autostradă” în apă. Rezultatul a fost WaterCar Python, care a devenit cea mai rapidă mașină amfibie din lume, atingând viteze pe drum de peste 125 mph (201 km/h) și viteze pe apă de cel puțin 60 mph (96 km/h).

Cea mai recentă ofertă a WaterCar este Panther. WaterCar numește Panther „vehiculul suprem”. Este capabil să atingă viteze pe apă până la 45 mph – aproape la fel de rapid ca o barcă cu motor medie – și poate fi condus până la 80 mph pe uscat. Designul lui Panther se bazează pe un Jeep CJ8 Scrambler, totuși, deoarece șasiul Jeep-ului era prea greu pentru apă, șasiul ușor al lui Panther este realizat din oțel cromol. În timp ce Python este o mașină sport amfibie, Panther este mai mult un SUV amfibie, deoarece WaterCar susține că poate fi condus pe tot felul de suprafețe, inclusiv nisip și noroi.