Aceasta este o listă cu zece mașini militare ciudate produse până în 1918, inclusiv vehicule de luptă, mașini blindate și camioane blindate. Cei mai mulți dintre ei au fost angajați în Primul Război Mondial – Un război global centrat în Europa, care a început la 28 iulie 1914 și a durat până la 11 noiembrie 1918.

Conținut Summery

  • 10. Mașină blindată Garford-Putilov
  • 9. Ehrhardt EV/4
  • 8. Austin Armored Car
  • 7. Autobuz A5P
  • 6. Mașina blindată Jeffery
  • 5. Lanchester
  • 5. Mașină blindată Rolls-Royce, 1914
  • 4. Charron, Girardot și Voigt, 1902
  • 3. Mașină blindată cu baterie Davidson Automobile
  • 2. Motor War Car, 1899
  • 1. Cvadriciclu blindat, 1898

10. Mașină blindată Garford-Putilov

Mașinile blindate Garford-Putilov au fost un tip de vehicul blindat de luptă produs în Rusia în timpul primului război mondial. Deși considerată a fi o mașină robustă și fiabilă de către utilizatorii săi, Garford-Putilov era extrem de slabă. Cu o greutate totală de aproximativ 11 tone și un motor de doar 30 CP, vehiculele aveau sau viteză maximă de aproximativ 10-11 mph (16-18 km/h). Designul a fost, de asemenea, supraîncărcat (grea în partea de sus) și, prin urmare, avea o capacitate off-road foarte limitată.

9. Ehrhardt EV/4

EV/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt a fost unul dintre primele exemplu de tip de design de mașină blindată înaltă și plată, pe care germanii l-au folosit aproape până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial pentru sarcinile interne de poliție. Cântărea aproape 9 tone, avea un echipaj de opt sau nouă și avea un armament până la trei mitraliere.

8. Austin Armored Car

Austin Armored Car a fost o mașină blindată britanică produsă în timpul Primului Război Mondial. Vehiculul este cel mai bine cunoscut pentru angajarea sa de către armata rusă în primul război mondial și de către diferite forțe în războiul civil rus.

7. Autobuz A5P

Bussing A5P a fost o mașină blindată produsă în Germania în timpul Primului Război Mondial. Producția A5P a început în 1916 și a fost produsă în număr limitat. Centrala sa electrica a fost motoarele de succes de camioane cu 6 cilindri ale Bussing. Avea un corp blindat mare din oțel și era echipat cu 10 oameni. 6 din echipaj au operat trei mitraliere de 7,92 mm, de obicei MG 08 sau MG 15 nA. Unele vehicule au primit chiar două tunuri de 20 mm. A5P a servit pe Frontul de Est până în 1917.

6. Mașina blindată Jeffery

Mașina blindată Jeffery a fost dezvoltată de compania Thomas B. Jeffery din Kenosha, Wisconsin în 1915. Mașina nr.1 a fost folosită de Expediția Pancho Villa din 1916 a generalului John Pershing, în Columbus, New Mexico pentru antrenament. Pancho Villa era plecat în Mexic în acel moment și nu există înregistrări despre utilizarea sa în lupte.

5. Lanchester

Lanchester Armoured Car a fost o mașină blindată britanică produsă în timpul Primului Război Mondial. În 1914, Lanchester a fost a doua cea mai numeroasă mașină blindată în serviciu, după Rolls-Royce. A fost proiectat inițial pentru a sprijini bazele aeriene și pentru a recupera piloții doborați.

5. Mașină blindată Rolls-Royce, 1914

This mașină blindată britanică sa dezvoltată în 1914 și a fost folosită în Primul Război Mondial și în prima parte a celui de-al Doilea Război Mondial. Rolls-Royce, în război a servit pe mai multe fronturi ale teatrului din Orientul Mijlociu. Vehiculul a fost modernizat în 1920 și în 1924, rezultând Rolls-Royce 1920 Pattern și Rolls-Royce 1924 Pattern. În 1940, 34 de vehicule care au servit în Egipt cu regimentul 11 ​​​​de husari au fost înlocuite cu „vechea” turelă cu o unitate cu vârf deschis care transporta sau pușcă antitanc Boys, mitralieră Bren de .303 inch și lansatoare de grenade fumigene .

4. Charron, Girardot și Voigt, 1902

Charron, Girardot et Voigt 1902 a fost un blindat francez, proiectat de inginerul georgian Mikheil Nakashidze în 1902. Era echipat cu o mitralieră Hotchkiss, și cu blindaj de 7 mm pentru tunar, cu o viteză pe drum de 50 km/oră.

3. Mașină blindată cu baterie Davidson Automobile

Mașina blindată Davidson Automobile Battery a fost construită de Royal Page Davidson și cadeții Academiei Militare și Navale de Nord-Vest din Highland Park, Illinois. Davidson a proiectat acest vehicul în 1901. El și studenții săi de la Academia Militară și Navală de Nord-Vest au construit două dintre aceste vehicule militare parțial blindate. Erau înarmați cu mitraliere Colt calibrul .30. Vehiculele erau alimentate de un cazan tubular cu abur. Au avut dificultăți în dealurile din cauza modificărilor nivelului apei din cazan. Davidson a făcut aceste vehicule militare ușor blindate de o mie de lire sterline în campusul Academiei din Highland Park, Illinois.

2. Motor War Car, 1899

Motor War Car a fost prima mașină blindată adevărată din lume. A fost proiectat și construit de inventatorul britanic FR Simms în 1899. Vehiculul avea blindaj Vickers de 6 mm grosime și era propulsat de un motor Cannstatt Daimler cu patru cilindri de 3,3 litri și 16 CP, oferindu-i o viteză maximă de aproximativ 14. ,5 km/h.

Vezi și:  Cele mai bune elicoptere de atac din lume.

1. Cvadriciclu blindat, 1898

Cvadriciclu a fost primul vehicul înarmat cu motor pe benzină construită vreodată. A fost proiectat și construit de inventatorul britanic FR Simms în 1898. El a construit vehiculul prin montarea unei mitraliere Maxim pe bara roților din față a unui cvadriciclu De Dion-Bouton. A pus și un scut de fier în fața mașinii pentru protecția șoferului. Șoferul a operat și mitraliera.