Top 10 mega proiecte aerospațiale finalizate vreodată

Aceasta este o listă de top 10 mega proiecte aerospațiale, adică proiecte aerospațiale de investiții la scară extrem de mare. Toate aceste proiecte costă mai mult de 1 miliard USD și atrag multă atenție publică din cauza impactului substanțial asupra comunităților, mediului și bugetelor. Numărul de astfel de proiecte este atât de mare, din lista, ar putea să nu fie niciodată complet finalizată.

10. Rockwell B-1 Lancer

Rockwell B-1 Lancer este un bombardier strategic cu reacție supersonică cu aripă variabilă cu patru motoare, folosite de Forțele Aeriene ale Statelor Unite (USAF). A fost conceput pentru prima dată în anii 1960 ca un bombardier supersonic cu viteză Mach 2 și rază de acțiune și sarcină utilă suficientă pentru a înlocui Boeing B-52 Stratofortress. A fost dezvoltat în B-1B, în primul rând un penetrator de nivel scăzut, cu o rază lungă de acțiune și o capacitate de viteză Mach 1,25 la altitudinea mare. B-1B a intrat în serviciul în 1986 la USAF Strategic Air Command (SAC) ca bombardier nuclear.

9. Saab JAS 39 Gripen

Saab JAS 39 Gripen este o aeronavă de luptă multirol ușoară, monomotor, fabricată de companie aerospațială suedeză Saab din 1978. Costul estimat al proiectului este de 19 miliarde USD.

8. Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon este un avion de luptă multirol cu ​​​​aripă canard-delta și bimotor. Aeronava proiectată și construită de un consorțiu de trei companii partenere separate – Alenia Aeronautica, BAE Systems și EADS – care lucrează printr-un holding, Eurofighter GmbH, care a fost înființat în 1986.

7. Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144, primul avion de transport supersonic, produs de companie rusă de aviație Tupolev. Prototipul a zburat pentru prima dată pe 31 decembrie 1968 lângă Moscova, cu două luni înainte de primul zbor al lui Concorde și a intrat în serviciu pe 26 decembrie 1970. Tu-144 a fost unul dintre ultimele aviații comerciale cu o parașută de frânare.

6. Concorde

Concorde, un avion supersonic de pasageri, produs al unui tratat guvernamental anglo-francez care a combinat eforturile de producție ale Aerospatiale și British Aircraft Corporation, zburat pentru prima dată în 1969, Concorde a întrat în funcțiune în 1976 și a continuat comerciale timp de. douăzeci și șapte de ani.

5. Lockheed Martin F-22 Raptor

F-22 Raptor, o aeronavă de luptă cu un singur loc, bimotor din a cincea generație, fabricată de Lockheed Martin, care utilizează tehnologia stealth. A fost conceput în primul rând ca un luptător de superioritate aeriană, dar sunt capacități suplimentare care includ atac la sol, război electronic și roluri de informații despre semnale.

4. Boeing B-52 Stratofortress

Boeing B-52 Stratofortress, cel mai lung program de bombardiere din lume cu decenii de serviciu, unul dintre cele mai mari avioane militare construite vreodată. B-52 a fost proiectat și construit de Boeing și a fost operat de Forțele Aeriene ale Statelor Unite (USAF) încă din anii 1950. Bombardierul este capabil să transporte până la 70.000 de lire sterline (32.000 kg) de arme. Zburat pentru prima dată în 1952, în prezent acest program să fie în funcțiune cel puțin până în 2040 – la aproape 90 de ani de la primul său zbor.

3. Northrop Grumman B-2 Spirit

Northrop Grumman B-2 Spirit este o aeronavă stealth unică și puternică, proiectată pentru pătrunderea apărării antiaeriene dense. Este capabil să desfășoare atât arme convenționale, cât și arme nucleare. Are un echipaj format din doi și poate arunca până la optzeci de bombe ghidate GPS JDAM de 500 lb (230 kg) sau șaisprezece bombe nucleare B83 de 2400 lb (1100 kg). B-2 este singura aeronavă care poate transporta arme mari de distanță aer-solă într-o configurație ascunsă.

2. Airbus A380

Airbus A380 generează multă entuziasm în industria companiilor aeriene, mulți oameni întrebându-se dacă lumea este pregătită pentru un avion atât de mare. Este cel mai mare avion de pasageri construit vreodată – atât de uriaș, aeroporturile trebuie reproiectate pentru al găzdui. Poate împacheta mai mulți pasageri și mărfuri decât orice alt avion de linie comercială, dar designerii săi susțin că va crește efectiv eficiența, va folosi mai puțin combustibil și va genera mai puțin zgomot. A380 a efectuat primul zbor pe 27 aprilie 2005 și a intrat în serviciul comercial în octombrie 2007 cu Singapore Airlines.

1. Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 „Mriya” este cea mai lungă și mai grea aeronavă din lume realizată vreodată, cu o greutate maximă la decolare de 640 de tone. Alimentat de șase motoare cu turboventilator, are cea mai mare anvergură a aripilor dintre orice aeronavă aflată în serviciul operațional. A fost proiectat pentru transportul navetei spațiale rusești „Buran” de către Biroul de proiectare Antonov (sediul central din Kiev, Ucraina) în anii 1980, care construise deja avioane de marfă bune și mari, cum ar fi Antonov An-124 „Ruslan”. Configurația de bază a An-225 este aceeași cu An-124, cu excepția că An-225 este mai lung, nu are un ansamblu de rampă/ușă din spate și încorporeează un sistem de tren de aterizare cu 32 de roți (două boghiuri pentru roți principale și paisprezece roți principale). , șapte pe latură, fiecare cu două roți). Avionul deține recordurile mondiale absolute pentru o sarcină utilă cu un singur articol transportat cu aer de 189.980 de kilograme. Sursă; wikipedia.